Buldozér so zvýšenou jazdou SD7N LGP

Stručný opis:

Buldozér SD7LGP je pásový buldozér s výkonom 230 koní so zvýšeným ozubeným kolesom, pohonom s radením výkonu, polotuhým zaveseným a hydraulickým ovládaním. 


Detail produktu

Štítky produktu

Buldozér SD7LGP je pásový buldozér s výkonom 230 koní so zvýšeným ozubeným kolesom, pohonom s radením výkonu, polotuhým zaveseným a hydraulickým ovládaním.
SD7LGP-230 koní, vyvýšený buldozér s integrovaným modulárnym dizajnom sa ľahko opravuje a udržiava, zmierňuje tlak oleja rozdielom tlakového rozdielu, hydraulický systém chráni životné prostredie a šetrí energiu s vysokou pracovnou účinnosťou. Bezpečné pohodlné prevádzkové podmienky, elektrické monitorovanie a kabína ROPS so spoľahlivou kvalitou, vynikajúci servis je vašou múdrou voľbou.
SD7LGP s nižším prítlakom na zem je ideálnym strojom používaným v pobrežných bahenných oblastiach, pri manipulácii s odpadom a v močiaroch.

technické údaje

Dozer Nakloniť
(bez rozrývača) Prevádzková hmotnosť (kg)  26100
Tlak na zem (KPa)  51,96
Rozchod (mm)   2235
Gradient
30 °/25 °
Min. svetlá výška (mm)
484
Kapacita na dozing (m³)  5.8
Šírka čepele (mm) 4382
Max. hĺbka kopania (mm) 635
Celkové rozmery (mm) 5982 × 4382 × 3482

Motor

Napíšte CUMMINS NTA855-C280S10
Menovité otáčky (ot / min)  2100
Výkon zotrvačníka (KW/HP) 169/230
Max. krútiaci moment (N • m/ot/min)  1097/1500
Menovitá spotreba paliva (g/KW • h) ≤235

Podvozkový systém

Napíšte Dráha má tvar trojuholníka. Ozubené koleso je vyvýšené a pružne zavesené.
Počet vodiacich kladiek (každá strana) 7
Počet nosných valcov (každá strana) 1
Rozteč (mm)   216
Šírka topánky (mm) 910

Výbava

Výbava  1. 2 3.
Vpred (Km/h) 0-3,9 0-6,5 0-10,9
Dozadu (km/h)  0-4,8 0-8,2 0-13,2

Implementujte hydraulický systém

Max. tlak systému (MPa) 18.6
Typ čerpadla Vysokotlakové prevodové čerpadlo
Výkon systému (L/min) 194

Riadiaci systém

Menič krútiaceho momentu
Menič krútiaceho momentu je hydraulicko-mechanický typ rozdeľujúci výkon

Prenos
Planetová prevodovka s trojstupňovou prevodovkou dopredu a tromi rýchlosťami dozadu, rýchlosťou a smerom sa dá rýchlo preraďovať.

Spojka riadenia
Spojka riadenia je hydraulicky lisovaná, spravidla oddelená spojka.

Brzdová spojka
Brzdová spojka je stlačená pružinovým, oddeleným hydraulickým, sieťovým typom.

Posledná jazda
Konečným pohonom je dvojstupňový planétový redukčný mechanizmus, mazanie striekaním.


  • Predchádzajúce:
  • Ďalšie: